中部捷運系統綠線馬上要動工，大里、太平市居民有50多萬人，要求捷運延長到屯區，交通部長毛治國30日到大里、太平勘查，並和地方座談，毛治國答應把捷運籃線延長到太平、橘線延長到大里及霧峰，另現有鐵路高架化仍規劃豐原到台中市大慶站，沒有高架到烏日，引起地方不滿，捷運系統延長4月分辦公聽會。
毛治國和規劃中部捷運的台北捷運公司人員，在立委江連福爭取下，30日到大里市、太平市勘查，同時在兩地市公所和地方舉行座談，地方均希望中部捷運把高鐵台中站、台中港、台中機場連成一氣。
規劃人員說，捷運綠線自中市北屯到文心南路、建國路、烏日中山路接高鐵台中站、要500多億，年底將先動工；紅線就是豐原到台中市大慶站、要300多億，把現有鐵路高架化成捷運功能；藍線是東海大學沿中港路、民權路、振興路到太平市中興路、要1千億；橘線是台中機場、中清路、公園路、雙十路到大里、要 900多億。
座談中，太平市爭取把藍線自東海大學延到台中港、自太平市中興路延長到勤益科大、北太平市；大里市爭取把橘線自大里國光路延長到南大里及霧峰。
參加座談的有大里市長林仲毅、太平市長余文欽、兩地縣議員、里長、市長代表，烏日地方人士得知前交通部長蔡堆到地方答應把捷運紅線，即現有鐵路自豐原到大慶站高架化，30日的座談會規劃人員卻說，鐵路高架化仍是到大慶站，地方人士不滿，立委顏清標秘書蔡安國則表示，前交通部長答應的事不能不算數，會和交通部連絡，進一步瞭解才作決定。
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捷運紅線（臺鐵捷運化）
豐原--烏牛欄--潭子--頭家厝--松竹--太原--精武--臺中新--五權--大慶（高架end-- 烏日--烏日新--成功--彰化
（大慶--彰化段是可能會再納入高架化的部份。目前爭取中，狀況不明）
捷運藍線
臺中港--中棲路--東海大學--中港路--市政府--科博館--民權路--綠川--臺中新--振興路--太平路--一江橋--中山路--勤益科大（台中港--東海大學；太平路--勤益科大為新聞中爭取到的路段，不過詳細情況如何不得而知）
捷運橘線
清泉岡機場--中清路--大雅--水湳--大雅路--公園路--台中公園--台中新--國光路--大里--草湖--霧峰（？）
（大里以降似為新聞中爭取到的路段，詳細情況如何不得而知）
捷運綠線
舊社--松竹--文心路--水湳--市政府--大慶--建國北路--高鐵台中---快官--金馬路--彰化交流道
（高鐵台中以南為彰化縣長之前就爭取到的，不過路還沒有完全定案）
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